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茅ヶ崎駅前�猴沙按未雖瓩痢崋匆饉存魁廖，暴悗汎�本縦断と同じ姿と自転車で参加しました。雄三通りを茅ヶ崎駅から海へ一方通行にし、歩行者・自転車・自動車・自転車・歩行者とする社会実験です。
私は、茅ヶ崎には自動車は似合わないと思います。やはり、のんびり徒歩、急いでいるなら自転車。雨が降ったらそのときは考えましょう、が、茅ヶ崎だと思います。
このような社会運動が市民の方々の”気づき”のきっかけになるといいですね。
以下をぜひ見てください！
http://www.city.chigasaki.kanagawa.jp/newsection/hishokouhou/houdou/080828/yuzo.html
パパ
私は、茅ヶ崎には自動車は似合わないと思います。やはり、のんびり徒歩、急いでいるなら自転車。雨が降ったらそのときは考えましょう、が、茅ヶ崎だと思います。
このような社会運動が市民の方々の”気づき”のきっかけになるといいですね。
以下をぜひ見てください！
http://www.city.chigasaki.kanagawa.jp/newsection/hishokouhou/houdou/080828/yuzo.html
パパ
お礼と無事のご報告
旅先やBLOG等でご声援をいただいた皆様
無事２９００ｋｍあまり宗谷岬から走りまして8月27日午後16時に佐多岬に到着しました。
また、翌日NTVにて旅のことを全国の皆様に報告をしましたことも添えおきます。
旅先でまたインターネットで皆様の様々な応援のおかけで走りきることができました。
この場を借りて御礼申し上げます。
九里パパ、ママ、舜＋類
佐多岬にて
無事２９００ｋｍあまり宗谷岬から走りまして8月27日午後16時に佐多岬に到着しました。
また、翌日NTVにて旅のことを全国の皆様に報告をしましたことも添えおきます。
旅先でまたインターネットで皆様の様々な応援のおかけで走りきることができました。
この場を借りて御礼申し上げます。
九里パパ、ママ、舜＋類
佐多岬にて
29日目 鹿屋〜佐多岬 ６３ｋｍ
朝起きるとバケツをひっくり返したような土砂降り。
鹿児島のカヤックガイド野元さんに合流し、鹿屋の航空基地の見学。
グランパはかつてここで「飛龍」で離発着をしていました。
１１時に航空基地を出て岬を目指します。
１３時根占のみちの駅で昼食。
ここから本格的にＵＰＤＯＷＮとなります。
天気はよくなり、暑いけど風が心地よいくらい。
しかし、のぼりになると汗が噴出す。
伊座敷から山岳地帯に入る。岬も近い雰囲気。
かつて、自転車の走行ができない「佐多岬ロードパーク」のゲートに到着（２００７年の４月に一般道化されたそうです）。
ここからもＵＰＤＯＷＮきつく、しかし、１６時過ぎに、佐多岬にゴール！しました。
とりあえず、第一報です。
パパ
鹿児島のカヤックガイド野元さんに合流し、鹿屋の航空基地の見学。
グランパはかつてここで「飛龍」で離発着をしていました。
１１時に航空基地を出て岬を目指します。
１３時根占のみちの駅で昼食。
ここから本格的にＵＰＤＯＷＮとなります。
天気はよくなり、暑いけど風が心地よいくらい。
しかし、のぼりになると汗が噴出す。
伊座敷から山岳地帯に入る。岬も近い雰囲気。
かつて、自転車の走行ができない「佐多岬ロードパーク」のゲートに到着（２００７年の４月に一般道化されたそうです）。
ここからもＵＰＤＯＷＮきつく、しかし、１６時過ぎに、佐多岬にゴール！しました。
とりあえず、第一報です。
パパ
